Вакуумний шнур (виготовлення) 

Шнури виготовляються з вакуумної гуми світлих тонів, позаяк ці вироби мають бути еластичними та пружними одночасно. Вакуумний шнур використовують для з'єднання широких стиків і нестандартних з'єднань. Завдяки своїй гнучкості та стійкості до ульоту газів такий ущільнювач застосовується у всіх сферах вакуумної техніки.

Шнури вакуумні круглого перерізу Ту у 600152134.088-2000

   Пластина вакуумна білого або світло-сірого кольору, у рулонах, призначена для виготовлення ущільнювальних прокладок у нерухомих з'єднаннях вакуумних систем і установок. Працездатність за температури експлуатації від +8 до +70 °C.  Допускається короткочасне застосування ущільнювальних прокладок із пластини за температури від -30 °C до +90 °C.

   Шнур, профіль, трубка вакуумні виготовляються за розмірами замовника та призначені для ущільнення вакуумних систем за температури від +8 °C до +70 °C. Допускається короткочасне застосування прокладок зі шнурів за температури -30 °C.

   Попри те, що всі вакуумні гумові технічні вироби (РТИ) більш "заспокійні" до підвищення температури, ніж вироби зі звичайної гуми, під час нагрівання до 90 град. за Цельсієм вони стають легко деформованими. Ось чому експлуатація звичайних вакуумних РТИ можлива тільки за температури від -30 і до +80 град. за Цельсієм. Однак є такі механізми, де ізолятори мають витримувати температуру до 90 град. за Цельсієм і вище. Для цього виробляється термостійка  гумова суміш ІРП 2044, 14Р 23 і 1015. Температура їхнього розплавлення становить приблизно 300-350 град. за Цельсієм, проте робоча температура набагато нижча — приблизно 100 град. за Цельсієм.

    Олія стійка гума вакуумного типу, так само вирізняється меншою міцністю, зате великим опором до олив. Олії не тільки не руйнують її, але й практично не вбираються. Практично всі  гуми, крім білої, виробляють із підвищеним коефіцієнтом маслопоглинання.
     Вакуумні РТИ зазвичай бувають білого або чорного кольору, що є свідченням наявності в них певних властивостей. Однак останнім часом на ринку можна знайти гуму бежевого, сірого, коричневих відтінків. Робиться це винятково з естетичних міркувань, щоб усі елементи механізмів і конструкцій гармоніювали між собою не тільки функціонально, але й за кольором. Але повернемося до білої та чорної гуми.

Всі вакуумні системи та пристрої, що працюють під тиском, мають мати повну герметичність усіх з'єднань. Інакше в разі потрапляння повітря з довкілля всередину вакууму, його тиск порушується, ніж провокує зниження продуктивності всієї системи. Щоб цього уникнути, всі критичні з'єднання мають мати ущільнювач. Це можуть бути прокладки, демпфери, сальники та інші елементи, зроблені з м'якого металу, скла або вакуумної гуми. Останній варіант являє собою спеціальну гуму, стійку до впливу низького тиску, високої температури та вологості. Така гума має низький рівень газовідділення, помірно еластична та водночас стійка до інтенсивного стиснення. Всі предмети та речовини, що містяться в умовах вакууму, розраховані налетінню легких молекул, що входять до складу того чи іншого елемента. Завдяки цьому зменшується маса та руйнується цілісність, тому вакуумна гума має домішки та присадки, що мінімізують леткість молекул у їх структурі.

За умови низького вакууму можна використовувати будь-яку гуму як ущільнювач. Якщо ж ступінь тиску має середній, високий або надвисокий вакуум, то необхідно застосовувати тільки спеціальну гуму, що має вищеописані властивості. Водночас є різні сорти таких ущільнювальних матеріалів, які по-різному реагують на температуру, ступінь стиснення, рівень вологості, наявність вакуумної олії та тривалість газовідділення.

Марки вакуумної гуми та її характеристики

Кожен різновид вакуумної гуми має своє маркування, залежно від якого змінюються її властивості (діапазон робочих температур, ступінь еластичності, стійкість до кислот, рівень відділення газів, стійкість до впливу олій і органіки).

1.      Гумова суміш 7889. Робочий діапазон температур під час постійної експлуатації від +8 °C до +75 °C. Короткочасно можна використовувати температуру від -30 °C до +90 °C, але такі умови можна створювати на термін не більш ніж одну-дву хвилин. Гума має підвищену еластичність, стійкість до кислот і лугів, низьке газовідділення у разі підвищення температури всередині вакуумної системи. Не переносить впливу олійних сумішей. Випускається у формованій і неформованій формі.

Сфера застосування охоплює всі галузі промисловості та науково-дослідні організації, крім тих, у процесі роботи яких вакуумні агрегати використовують олію або органічні суміші.

 Біла вакуумна гума, гумова суміш 7889, еластичніша й газопроникніша, ніж чорна гума. З неї роблять пластини, ізоляційні шнури, трубки. Чорна вакуумна гума, гумова суміш 9024, навпроти менш еластична, менш газопроникна, але зате більш оливостійка.
     

2.     Гумова суміш 9024. Порівнюючи з вищеописаніми марками, має ширший діапазон тимчасової та робочої температури, але не така еластична. Негативно сприймає вплив кислот і лугу, зате має стійкість до маслини й органіки. Випускається формованою та неформальною.

Ця гума застосовується в тих сферах виробництва, у яких вакуумні системи використовують органічні та олійні сполуки

3.     Гумова суміш 51-2062. Робочий діапазон температур під час постійної експлуатації від +7 °C до +70 °C. Короткочасно можна використовувати температуру від -35 °C до +95 °C, але такі умови можна створювати на термін не більш ніж одну-дву хвилин. Цей тип гуми має середню еластичність, помірну стійкість до лугів і кислот, але погано реагує на вплив олії. Гума марки No51-2062 може мати кольори від білого до сірого, її випускають як у формованому, так і не формованому вигляді.

Застосовується така гума в атомній, металургічній, автомобільній та хімічній промисловостях. Має популярніший попит завдяки ціні, яка нижча, ніж в аналогів.

4.     Гумова суміш ІРП-2044. Досить жорстка гума, створена для того, щоб витримувати температуру, вищу за 100 °C. Добре реагує на вплив олій і не руйнується під час контакту з органічними сумішами.

5.     Гумова суміш 5Р-25, 5Р-129 і 14Р-2 виготовляють для вакуумних систем, робоча температура яких досягає 300-400 оС, водночас не відокремлюючи від своєї структури хімічних елементів. Мінусом такої гуми є сильна деформація від стиснення, яка не дає змогу використовувати такий ущільнювач повторно, після розбирання з'єднань.

Докладні характеристики популярних марок гуми