ЦЕПИ ГРУЗОВЫЕ ПЛАСТИНЧАТЫЕ ГОСТ 191-82

Грузовые цепи, производимые по ГОСТ 191-82, предназначаются для передачи высоких усилий. Их используют в роли противовесных и грузовых элементов в разнообразных технических устройствах, область применения при этом находится в прямой зависимости от конструкции. Эти цепи согласно с ГОСТом могут работать и на гладких блоках, и на звездочках.

КОНСТРУКТИВНЫЕ СВОЙСТВА И ПРЕИМУЩЕСТВА ГРУЗОВЫХ ЦЕПЕЙ

Грузовые цепи по ГОСТ 191-82 представляют собой соединенные одно за другим металлические звенья из высоколегированной углеродистой стали. В их основе по ГОСТу находится обязательно четное число наружных и внутренних пластин, соединенных между собой валиками. Для закрепления пластин, согласно ГОСТу, концы валиков расплющивают или делают в них отверстия для шплинтов. Выемки на валиках позволяют обеспечить маневренность цепей.

Выполняются элементы грузовых пластинчатых цепей, согласно ГОСТу 191-82, из листового металла способом холодной штамповки. Это позволяет получить геометрически точные детали готовой цепи. На всех ступенях производства выполняется контроль качества, что дает возможность исключить брак и изготовить изделия по ГОСТ 191-82. Грузовые пластинчатые цепи имеют такие достоинства как:

• долгий срок эксплуатации и надежность – элементы могут выдерживать большие нагрузки и использоваться в неблагоприятных условиях;
• высокая усталостная прочность – изделия предназначены для длительного применения в грузоподъемном оборудовании;
• энергоэффективность – грамотно спланированная конструкция уменьшает трение и потребление энергии.

ВИДЫ И ОСОБЕННОСТИ ПРИМЕНЕНИЯ

Грузовые пластинчатые цепи, произведенные по ГОСТу, используют для оснащения дорожно-строительных машин, погрузчиков на предприятиях легкой промышленности, ручных талей, транспортирующих машин и подъемников. ГОСТ 191-82 предусматривает такие варианты пластинчатых цепей:

• с дополнительными соединительными втулками и валиками;
• с удлиненными валиками;
• с валиками и концевыми пластинами на конце отрезка.

Стандарт устанавливает параметры, размеры и требования к грузовым пластинчатым цепям следующих типов:

Тип 1 - с соединительным валиком на одном конце отрезка цепи;

Тип 2 - с соединительным валиком на одном конце отрезка цепи и удлиненными валиками;

Тип 3 - с соединительным валиком на одном конце, концевыми пластинами и концевым валиком на другом конце отрезка цепи;

Тип 4 - с соединительным валиком на одном конце, концевыми пластинами и концевым валиком на другом конце отрезка цепи и удлиненными валиками;

Тип 5 - с концевыми пластинами и концевым валиком на одном конце отрезка цепи;

Тип 6 - с концевыми пластинами и концевым валиком на обоих концах отрезка цепи.

ЦЕПИ ГРУЗОВЫЕ ПЛАСТИНЧАТЫЕ С КОНЦЕВЫМИ ПЛАСТИНАМИ И КОНЦЕВЫМ ВАЛИКОМ
НА ОДНОМ КОНЦЕ ОТРЕЗКА ЦЕПИ (ТИП 5)

Цепи грузовые пластинчатые (G) изготовленных по ГОСТ 191-82 предназначены для передачи высоких усилий и применяться в качестве грузовых и противовесных элементов в подъемно-транспортных машинах, в волочильных станках, в шлюзовых и плотинных установках.
Условное обозначение:
Цепь G250-5-60
G- цепь грузовая пластинчатая с открытыми валиками
250 — значение разрушающей нагрузки Q min в кН, равна не менее 250 кН
5 — обозначение номера типа цепи в данном случае — это пятый тип (цепь грузовая пластинчатая с концевыми пластинами и концевым валиком на одном конце)
60 — шаг цепи t в мм, равен 60 мм